Unser Team

TT Motor hat das F & E -Team von Reduzieren des Motors des Motors, das F & E -Team von bürstenlosen Motor und das F & E -Ingenieur -Team von Hollow Cup Motor, ein umfassendes Einsatz von FMEA, VE, CAD und andere fortschrittliche Designtechnologie sowie MEA Motor -Leistungsanalyse, Startdrehmomententester, Getriebedesign -Software und andere neueste Analyse -Systeme zum Entwurfsprodukte.

Anders als beim traditionellen Kunststoffform -Design müssen die Zahndicke, der Modul und der Druckwinkel des Mikrorads mit empirischen Daten modifiziert werden und können nicht direkt gemäß der Schrumpfrate verarbeitet werden. Unsere erfahrenen Ingenieure nutzen die parametrische Berechnungssoftware der Hohlraum -Berechnung der Kunststoff -Zahnradform ausführlich, um die Zahnradkontur direkt zu erzeugen, mit der die Zahnradform geändert und die Genauigkeit der Zahnform verbessert wird. Das von der Software erzeugte Zahnprofil kann in Linienschneidemaschinen und Entladungsbearbeitung verwendet werden, um die Bearbeitungsgenauigkeit von Würfel zu verbessern.

Mit viel Erfahrung in F & E und Produktion haben wir ein erstklassiges technisches und Management-Team und haben das ISO9001-Qualitätssystem-Zertifizierung bestanden. Im Laufe der Jahre engagieren wir uns für Innovationen mit Motorechnologie und Produktionsprozess und haben eine Reihe nationaler Patente erhalten, insbesondere in der Forschung von Hohlcup Motor High Spanpage Drive hat die Branchenvorteile. Professionelle F & E und Produktion von leistungsstarken Herstellern von Hohlbechern und bürstenlosen Motorherstellern, beginnend mit den Details, die auf dem Design basieren, um die Produkteigenschaften und die zuverlässige Leistung der Produktqualität hervorzuheben. Jeder Motor oder Fahrer wird streng aus der Fabrik getestet, und jeder Motor oder Fahrer wird streng aus der Fabrik getestet.