TDC1625 Hochgeschwindigkeits-1625-Micro-Coreless-Bürstenmotor
Bidirektional
Endabdeckung aus Metall
Dauermagnet
Gebürsteter Gleichstrommotor
Schaft aus Kohlenstoffstahl
RoHS-konform
Der kernlose Gleichstrom-Bürstenmotor der TDC-Serie bietet Spezifikationen für einen breiten Durchmesser von Ø16 mm bis Ø40 mm und eine Gehäuselänge unter Verwendung des Hohlrotor-Designschemas mit hoher Beschleunigung, niedrigem Trägheitsmoment, keinem Rilleneffekt, keinem Eisenverlust, klein und leicht, sehr gut geeignet für häufiges Starten und Stopp-, Komfort- und Bequemlichkeitsanforderungen von Handanwendungen.Jede Serie bietet eine Vielzahl von Nennspannungsversionen, um den Anforderungen des Benutzers gerecht zu werden, einschließlich Getriebe, Encoder, hohe und niedrige Geschwindigkeit und andere Möglichkeiten zur Modifikation der Anwendungsumgebung.
Der Motor ist ein kompaktes, leichtes Präzisionsprodukt, das Edelmetallbürsten, einen leistungsstarken Nd-Fe-B-Magneten und hochfesten, emaillierten Wickeldraht mit geringer Stärke verwendet.Dieser hocheffiziente Motor hat eine niedrige Startspannung und verbraucht weniger Strom.
Geschäftsmaschinen:
Geldautomaten, Kopierer und Scanner, Währungshandhabung, Verkaufsstellen, Drucker, Verkaufsautomaten.
Nahrungsmittel und Getränke:
Getränkeausgabe, Handmixer, Mixer, Mixer, Kaffeemaschinen, Küchenmaschinen, Entsafter, Fritteusen, Eismaschinen, Sojamilchmaschinen.
Kamera und Optik:
Video, Kameras, Projektoren.
Rasen und Garten:
Rasenmäher, Schneefräsen, Trimmer, Laubbläser.
Medizinisch
Mesotherapie, Insulinpumpe, Krankenhausbett, Urinanalysator
Vorteile des kernlosen Motors:
1. Hohe Leistungsdichte
Die Leistungsdichte ist das Verhältnis der Ausgangsleistung zum Gewicht oder Volumen.Der Motor mit Kupferplattenspule ist klein und hat eine gute Leistung.Im Vergleich zu herkömmlichen Spulen sind Induktionsspulen vom Typ Kupferplattenspule leichter.
Es sind keine Wickeldrähte und gerillten Siliziumstahlbleche erforderlich, wodurch die dadurch erzeugten Wirbelströme und Hystereseverluste vermieden werden.Der Wirbelstromverlust der Kupferplattenspulenmethode ist gering und leicht zu kontrollieren, was den Wirkungsgrad des Motors verbessert und ein höheres Ausgangsdrehmoment und eine höhere Ausgangsleistung gewährleistet.
2. Hohe Effizienz
Der hohe Wirkungsgrad des Motors liegt darin begründet, dass bei der Kupferplattenspulenmethode keine Wirbelströme und Hystereseverluste auftreten, die durch den gewickelten Draht und das gerillte Siliziumstahlblech verursacht werden.Darüber hinaus ist der Widerstand gering, was den Kupferverlust verringert (I^2*R).
3. Keine Drehmomentverzögerung
Bei der Kupferplattenspulenmethode gibt es kein gerilltes Siliziumstahlblech, keinen Hystereseverlust und keinen Cogging-Effekt, um Drehzahl- und Drehmomentschwankungen zu reduzieren.
4. Kein Cogging-Effekt
Bei der Kupferplattenspulenmethode gibt es kein geschlitztes Siliziumstahlblech, wodurch der Rasteffekt der Wechselwirkung zwischen Schlitz und Magnet eliminiert wird.Die Spule hat eine Struktur ohne Kern und alle Stahlteile drehen sich entweder zusammen (z. B. bei einem bürstenlosen Motor) oder bleiben alle stationär (z. B. bei Bürstenmotoren). Rastmomente und Drehmomenthysterese fehlen deutlich.
5. Niedriges Anlaufdrehmoment
Kein Hystereseverlust, kein Rasteffekt, sehr niedriges Anlaufmoment.Beim Anfahren ist meist die Lagerbelastung das einzige Hindernis.Dadurch kann die Startwindgeschwindigkeit des Windgenerators sehr niedrig sein.
6. Zwischen Rotor und Stator wirkt keine Radialkraft
Da es kein stationäres Siliziumstahlblech gibt, gibt es keine radiale Magnetkraft zwischen Rotor und Stator.Dies ist insbesondere bei kritischen Anwendungen wichtig.Denn die Radialkraft zwischen Rotor und Stator führt dazu, dass der Rotor instabil wird.Durch die Reduzierung der Radialkraft wird die Stabilität des Rotors verbessert.
7. Glatte Geschwindigkeitskurve, geräuscharm
Es gibt kein gerilltes Siliziumstahlblech, wodurch die Harmonischen von Drehmoment und Spannung reduziert werden.Da im Motor kein Wechselstromfeld vorhanden ist, werden auch keine Wechselstromgeräusche erzeugt.Es sind lediglich Geräusche von Lagern und Luftströmungen sowie Vibrationen von nicht sinusförmigen Strömen vorhanden.
8. Bürstenlose Hochgeschwindigkeitsspule
Bei hoher Geschwindigkeit ist ein kleiner Induktivitätswert erforderlich.Ein kleiner Induktivitätswert führt zu einer niedrigen Startspannung.Kleinere Induktivitätswerte tragen dazu bei, das Gewicht des Motors zu reduzieren, indem die Anzahl der Pole erhöht und die Dicke des Gehäuses verringert wird.Gleichzeitig wird die Leistungsdichte erhöht.
9. Gebürstete Spule mit schneller Reaktion
Der Bürstenmotor mit Kupferplattenspule hat einen niedrigen Induktivitätswert und der Strom reagiert schnell auf Spannungsschwankungen.Das Trägheitsmoment des Rotors ist gering und die Reaktionsgeschwindigkeit von Drehmoment und Strom ist gleich.Daher ist die Rotorbeschleunigung doppelt so hoch wie bei herkömmlichen Motoren.
10. Hohes Spitzendrehmoment
Das Verhältnis von Spitzendrehmoment zu Dauerdrehmoment ist groß, da die Drehmomentkonstante konstant bleibt, wenn der Strom auf den Spitzenwert ansteigt.Durch die lineare Beziehung zwischen Strom und Drehmoment kann der Motor ein großes Spitzendrehmoment erzeugen.Bei herkömmlichen Motoren steigt das Drehmoment des Motors nicht an, wenn der Motor die Sättigung erreicht, egal wie viel Strom angelegt wird.
11. Sinuswelleninduzierte Spannung
Aufgrund der präzisen Position der Spulen sind die Spannungsoberschwingungen des Motors gering;und aufgrund der Struktur der Kupferplattenspulen im Luftspalt ist die resultierende Wellenform der induzierten Spannung glatt.Der Sinuswellenantrieb und die Steuerung ermöglichen es dem Motor, ein gleichmäßiges Drehmoment zu erzeugen.Diese Eigenschaft ist besonders nützlich bei sich langsam bewegenden Objekten (wie Mikroskopen, optischen Scannern und Robotern) und bei der präzisen Positionssteuerung, bei der eine reibungslose Steuerung von entscheidender Bedeutung ist.
12. Gute Kühlwirkung
An der Innen- und Außenfläche der Kupferplattenspule herrscht ein Luftstrom, der besser ist als die Wärmeableitung der geschlitzten Rotorspule.Der herkömmliche Lackdraht ist in die Nut des Siliziumstahlblechs eingebettet, der Luftstrom auf der Oberfläche der Spule ist sehr gering, die Wärmeableitung ist nicht gut und der Temperaturanstieg ist groß.Bei gleicher Ausgangsleistung ist der Temperaturanstieg des Motors mit Kupferspule gering.
