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Einführung in kernlose Motoren

Der kernlose Motor verwendet einen Eisenkernrotor und übertrifft die Leistung herkömmlicher Motoren deutlich. Er zeichnet sich durch schnelles Ansprechverhalten, gute Regeleigenschaften und Servo-Performance aus. Kernlose Motoren sind in der Regel sehr klein, mit einem Durchmesser von maximal 50 mm, und zählen daher zu den Mikromotoren.

Merkmale kernloser Motoren:
Kernlose Motoren zeichnen sich durch hohe Energieumwandlungseffizienz, schnelle Reaktionszeiten, geringe Laufleistung und hohe Energiedichte aus. Ihre Energieumwandlungseffizienz liegt in der Regel über 70 %, einige Produkte erreichen sogar über 90 %, während die Effizienz herkömmlicher Motoren üblicherweise unter 70 % liegt. Kernlose Motoren reagieren schnell und weisen eine geringe mechanische Zeitkonstante von in der Regel unter 28 Millisekunden auf, bei einigen Produkten sogar unter 10 Millisekunden. Sie arbeiten stabil und zuverlässig mit geringen Drehzahlschwankungen und sind einfach zu steuern (üblicherweise unter 2 %). Im Vergleich zu herkömmlichen Eisenkernmotoren gleicher Leistung können Gewicht und Volumen kernloser Motoren um ein Drittel bis zur Hälfte reduziert werden.

Klassifizierung kernloser Motoren:
Kernlose Motoren werden in zwei Typen unterteilt: mit Bürsten und bürstenlos. Der Rotor von Motoren mit Bürsten besitzt keinen Eisenkern, ebenso wie der Stator von bürstenlosen Motoren. Motoren mit Bürsten nutzen die mechanische Kommutierung. Die Bürsten können aus Metall oder Graphit bestehen und verursachen physikalische Verluste, wodurch die Lebensdauer des Motors begrenzt ist. Allerdings entstehen keine Wirbelstromverluste. Bürstenlose Motoren hingegen nutzen die elektronische Kommutierung, wodurch Bürstenverluste und elektrischer Strom vermieden werden. Funken können elektronische Geräte stören, jedoch entstehen Turbinenverluste und höhere Kosten. Motoren mit Bürsten eignen sich für Branchen, die hohe Produktempfindlichkeit und Zuverlässigkeit erfordern. Bürstenlose Motoren hingegen eignen sich für Anwendungen, die einen langfristigen Dauerbetrieb mit hohen Anforderungen an Steuerung und Zuverlässigkeit voraussetzen.


Veröffentlichungsdatum: 10. Januar 2024