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1. Struktur

(1) Kernloser Motor: Er gehört zur Gruppe der Gleichstrom-Permanentmagnet-Servomotoren und kann auch als Mikromotor klassifiziert werden. Der kernlose Motor revolutioniert die Rotorstruktur herkömmlicher Motoren, indem er ohne Eisenkern auskommt. Diese neuartige Rotorstruktur eliminiert vollständig die durch Wirbelströme im Kern verursachten Leistungsverluste.

(2) Bürstenloser Gleichstrommotor: Ein bürstenloser Gleichstrommotor besteht aus Motorgehäuse und Treiber und ist ein typisches Produkt der mechanischen und elektrischen Integration.

2. Prinzip

(1) Kernloser Motor: Ein kernloser Motor, der im Gegensatz zu herkömmlichen Motoren keinen Eisenkern besitzt, wird auch als kernloser Rotor bezeichnet. Diese Rotorkonstruktion eliminiert die durch Wirbelströme im Kern verursachten elektrischen Energieverluste vollständig. Zudem werden Gewicht und Trägheitsmoment des Rotors erheblich reduziert, wodurch auch die mechanischen Energieverluste des Rotors selbst minimiert werden.

(2) Bürstenloser Gleichstrommotor: Ein bürstenloser Gleichstrommotor besteht aus Motorgehäuse und Treiber und ist ein typisches Produkt der mechanisch-elektrischen Integration. Die Statorwicklungen des Motors sind in dreiphasiger symmetrischer Sternschaltung ausgeführt, ähnlich wie beim dreiphasigen Asynchronmotor. Am Rotor des Motors ist ein magnetisierter Permanentmagnet angebracht. Zur Erkennung der Rotorpolarität ist ein Positionssensor im Motor installiert.

3. Funktionale Anwendung

(1) Kernloser Motor: Die Anwendung kernloser Motoren hat sich in den letzten mehr als einem Jahrzehnt rasant von militärischen und Hightech-Bereichen hin zu großen industriellen und zivilen Bereichen entwickelt, insbesondere in den industrialisierten Ländern, und ist in den meisten Branchen und vielen Produkten angekommen.

(2) Bürstenloser Gleichstrommotor: Bürstenlose Gleichstrommotoren finden breite Anwendung, beispielsweise in Automobilen, Werkzeugen und industriellen Steuerungen.Automatisierung, Luft- und Raumfahrt und so weiter.