TBC2266 22mm kernloser bürstenloser Gleichstrommotor 12V 24V Hochgeschwindigkeitsmotor
Hochgeschwindigkeits-Nutenbürstenloser Motor, 22 mm Durchmesser, 66 mm Höhe; Hochleistungs-Hohlkammermotor mit gefalteter Hohlkernwicklung und kernlosem Rotor. Dieser spezielle Höhenmesser bietet die Vorteile hoher Drehzahl, hohen Drehmoments und geringer Geräuschentwicklung. Dank des Verzichts auf Nuteffekte und der kompakten Bauweise läuft er sowohl bei hohen als auch bei niedrigen Drehzahlen ruhig und ermöglicht so eine präzisere mechanische Kraftübertragung, hohe Effizienz und Leistungsdichte.
1. Vorteile des TBC2266-Motors
1) Hohe Zuverlässigkeit, Änderung der Motordrehrichtung durch Hall-Sensor anstelle der Motorbürsten, geringe Geräuschentwicklung.
2) Geringere elektromagnetische Störungen, lange Lebensdauer von bis zu 20.000 Stunden.
3) Hocheffizienter NdFeB-Magnetrotor.
4) Kleine Größe und geringes Gewicht, PWM-Steuerung.
5) Optionen: Anschlusskabellänge, Wellenlänge, Spezialspulen, Getriebeköpfe, Lagertyp, Hall-Sensor, Encoder, Treiber
Büromaschinen:
Geldautomaten, Kopierer und Scanner, Bargeldabwicklung, Kassensysteme, Drucker, Verkaufsautomaten.
Speisen und Getränke:
Getränkeausschankgeräte, Stabmixer, Standmixer, Rührgeräte, Kaffeemaschinen, Küchenmaschinen, Entsafter, Fritteusen, Eiswürfelbereiter, Sojamilchbereiter.
Kamera und Optik:
Video, Kameras, Projektoren.
Rasen und Garten:
Rasenmäher, Schneefräsen, Trimmer, Laubbläser.
Medizinisch
Mesotherapie, Insulinpumpe, Krankenhausbett, Urinanalysator
Die Vorteile der kernlosen bürstenlosen Gleichstrommotoren der TBC-Serie.
1. Die Kennlinie ist flach, und der Motor kann unter Last bei allen Drehzahlen normal arbeiten.
2. Dank des Einsatzes eines Permanentmagnetrotors ist die Leistungsdichte hoch bei gleichzeitig geringem Volumen.
3. Niedrige Trägheit und verbesserte dynamische Eigenschaften.
4. Kein spezieller Anlaufkreis, keine Nennleistung.
5. Zur Aufrechterhaltung des Motorbetriebs ist stets eine Steuerung erforderlich. Mit dieser Steuerung kann auch die Drehzahl geregelt werden.
6. Die Frequenz der Magnetfelder von Stator und Rotor ist gleich.
