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Definition
Der Motorwirkungsgrad ist das Verhältnis zwischen abgegebener (mechanischer) und aufgenommener (elektrischer) Leistung. Die mechanische Leistung berechnet sich anhand des erforderlichen Drehmoments und der erforderlichen Drehzahl (d. h. der zum Bewegen eines am Motor befestigten Objekts erforderlichen Leistung), während die elektrische Leistung anhand der dem Motor zugeführten Spannung und Stromstärke berechnet wird. Die mechanische Leistung ist stets geringer als die elektrische Leistung, da bei der Umwandlung (elektrisch in mechanisch) Energie in verschiedenen Formen (z. B. Wärme und Reibung) verloren geht. Elektromotoren sind so konstruiert, dass diese Verluste minimiert werden, um den Wirkungsgrad zu steigern.

Lösungsübersicht
TT MOTOR-Motoren erreichen Wirkungsgrade von bis zu 90 %. Leistungsstarke Neodym-Magnete und ein optimiertes Magnetkreisdesign ermöglichen unseren Motoren einen stärkeren elektromagnetischen Fluss und reduzieren elektromagnetische Verluste. TT MOTOR entwickelt kontinuierlich innovative elektromagnetische Designs und Spulentechnologien (wie z. B. kernlose Spulen), die eine niedrige Anlaufspannung und minimalen Stromverbrauch benötigen. Niederohmige Kommutatoren und Stromabnehmer in bürstenbehafteten Gleichstrommotoren reduzieren die Reibung und erhöhen den Wirkungsgrad. Unsere fortschrittlichen Designs ermöglichen es uns, Motoren mit engeren Toleranzen zu bauen, den Luftspalt zwischen Rotor und Stator zu verkleinern und so den Energieeinsatz pro Drehmomenteinheit zu reduzieren.